北京首批5款AI大模型产品通过备案上线家大模型已经通过《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，8月31日起将陆续正式向全社会公众开放服务。同时，上海、广东等地亦有大模型产品获批上线支大模型产品为百度的文心一言、抖音的云雀、百川智能的百川大模型、清华系 AI 公司智谱华章旗下的智谱清言以及中科院的紫东太初。

　　8月29日消息，哪吒汽车宣布，已完成总额为70亿元人民币的crossover轮融资。值得注意的是，哪吒汽车并未披露更多的交易信息。据公开数据显示，2017年9月至2022年7月，哪吒汽车获得了多轮融资，累计融资金额至少150亿元人民币。投资哪吒汽车的企业和机构众多，包括了宁德时代、深创投、360集团、华鼎资本、知合出行等。

　　除了哪吒汽车外，剩余四家造车新势力企业均已经完成上市，其中蔚来、小鹏汽车、理想汽车均完成多地上市。此前，哪吒汽车频频被传将进行IPO。2020年7月，哪吒汽车宣布，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。

　　英伟达CEO黄仁勋现身大会，介绍英伟达和谷歌的最新合作。谷歌正式发布5 月亮相的第三代GPU超级计算机“A3 VM“，自9月向公众提供服务。A3 VM搭载了英伟达的H100 Tensor Core GPU，使用了谷歌定制设计的200 Gbps IPU，数据可以输绕过CPU主机，直接从GPU传达到 GPU。PP电子 app

　　8月30日，赛力斯发布2023年上半年财报。报告期内，赛力斯实现营业收入110.32亿元。得益于降本增效、经营效率提升等举措，上半年归母净利润同比改善22.18%。从单季度来看，赛力斯二季度新能源汽车销量环比增长24.30%，新能源汽车业务稳步推进。另外，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，研发费用较上年同期增加。

　　半年报显示，随着AITO问界新M7大五座版及其他车型的上市，以及海外销量增加及原材料价格下降，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。

　　国内航线日，中国联合航空有限公司在官网发布通知称，自2023年9月5日（含）起销售的客票，该公司调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。国内航线旅客运输燃油附加费收取标准，800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币110元。燃油附加费的起征日期自2023年9月5日（以出票日期为准）起执行，已提前购票的旅客不退不补。PP电子的官方网站另据第一财经从机票代理处获悉，已收到部分国内航空公司的口头通知，也将于9月5日上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。该调整意味着比目前的燃油附加费征收标准分别涨30元和50元，已经接近年初的60/120元。

　　万科8月30日晚发布2023年半年报，实现营业收入2008.9亿元，归属于上市公司股东的净利润98.7亿元。

　　在行业环境剧烈动荡之下，万科财务状况良好，短债占有息负债比例降至14.2%的历史低点，持有货币资金1221.8亿元，对短期债务的覆盖倍数从年初的2.1倍提升至2.7倍，经营性现金流连续14年为正；开发业务经营管理质量进一步加强，高品质项目的稳定量产能力提升，上半年已开项目整体投资兑现率达93%；经营服务业务保持双位数增长，全口径营业收入同比提升11.9%。

　　调查机构Canalys发布的最新数据报告显示，2023年第二季度，中国大陆个人电脑（台式机、笔记本和工作站）出货降幅有所放缓，同比下跌19%至960万台。台式机（含台式工作站）和笔记本（含移动工作站） 出货量双双下降19%至300万台和660万台。联想依然占据中国大陆个人电脑市场的榜首，但出货量同比骤降24%。惠普和华为分列二、三名，同比增长6%。戴尔在头部厂商中降幅最大，同比暴跌52%，市场份额更是创下近年的新低。苹果同比增长17%，排列第五。