的极大兴趣。所以他决定深入研究乐高历史相关资料和档案，探索一番乐高飞机模型的发展历史。

　　这次，我们不打算介绍那些包含迷你飞机的套装，而是将关注点放在纯粹的飞机模型上。此外，本篇只讨论有机翼的飞机，直升机的话题则留待他日详谈。

　　早在1950年，乐高产品就有了一套仅用2x4砖块构成的套装，它模糊地呈现出飞机的形象。当时还没有中空管和咬合结构，只有简单堆砌。

　　乐高术语中，“tubes”指的是积木底部的圆柱形凹槽，这些圆柱形凹槽可以与积木顶部的凸起部分（通常称为“螺柱”）相嵌合，从而使积木之间能够牢固地连接。

　　当然，这还称不上是飞机模型。随后到了1961年（也有资料记录是1962正式发布），乐高集团推出了编号为311的飞机积木套装。这款积木的造型虽然简单，但相比1950年的设计已有显著改进，加入了tubes结构后，这些飞机的玩法也变得更加有趣。

　　左侧：乐高320 飞机套装 右侧：乐高公司飞机，注册号 OY-FA - 图片来自丹麦民用飞机登记处

　　1965年，乐高官方推出了320套装：这是第一款商业飞机产品，Piper PA-23-250的模型。该模型的长度和翼展保持了1:40的比例。虽然机身略显狭窄且偏高，但其涂装显然是基于OY-FA飞机的线 年代——经典时代

　　故事延续到了1970年，当时乐高官方推出了编号为346的套装巨型喷气式飞机

　　虽然从现代的视角看来，这种设计可能略显粗糙，但考虑到当时可用的零件有限，设计师的工作可谓相当出色。

　　波音727飞机。这是一种更为现代的飞机，窗户更小且更多，因此开发出了新的窗户设计。

　　Sterling的标志。两年后，这款波音727飞机作为汉莎航空的促销套装1560重新推出时，尾翼改为蓝色，并且标志采用了贴纸形式（这可能是因为当时黄色在蓝色背景上的印刷效果不理想）。1560-2 Lufthansa Boeing 727

　　行政喷气式飞机。这个名称可能透露了这个套装的设计灵感。尽管使用了相同的窗户印花，但其外观与Caravelle有显著区别。657 Aircraft

　　采用透明板代替了印刷窗户的部分。这款模型很可能是基于乐高集团自有的商业喷气机——白色的Learjet 25。

　　为什么通用版本先发布，而不像Caravelle和波音727那样，品牌/促销版本先行？

　　“圣路易斯精神号”——查尔斯·林德伯格驾驶的飞机，它完成了首次从纽约直飞巴黎的大西洋横跨飞行。为了忠实地复现原型，这两款模型都应该采用灰色，但当时灰色并不是乐高产品中的常见色彩。因此，汉莎航空的飞机模型使用了蓝色，而“圣路易斯精神号”模型则是黄色。

　　这款套装是一架注册号为OY-ET的双翼飞机。虽然外观十分吸引人，但它可能并非基于任何真实的飞机。目前我们没能找到任何证据显示Sterling曾拥有双翼飞机，也没有任何关于注册号为OY-ET的飞机的记录。

　　在20世纪70年代的繁荣期之后，乐高的飞机生产一度陷入停滞。十年后，乐高集团才推出了一款加拿大航空的促销套装

　　3723 乐高人仔。然后，2001年突然推出了3451 索普威斯骆驼战斗机，这是一架一战时期的战斗机。

　　奥维尔·莱特驾驶的第一架飞机，飞行距离为120英尺……大约相当于波音747长度的一半！这架飞机的长度与前两架大致相同，但翼展明显不足，只有68个螺柱。按照比例计算，翼展应该达到120个螺柱。

　　波音787梦想飞机为原型，采用1:87的比例（长度为82个螺柱，翼展为86个螺柱）。不过，这也成为了之后一段时间内最后一个大型飞机模型。

　　两款专属飞机套装。一款是无名货机（可能是波音 C-17？），另一款则是更为人熟知的“圣路易斯精神号”。这次套装的颜色以原型机为基准，设计为灰色。不过，尽管零件数量几乎翻了一倍，这款新套装的尺寸实际上比1976年的版本更小。

　　取而代之的是，2020 年代的首款飞机模型成为了40450 致敬女飞行员（Amelia Earhart）套装

　　与梦想飞机一样，这款模型的涂装采用了制造商的原型机设计，而不是法航或英航这两家客户的涂装。

　　皮拉图斯 P2。这款套装重现了电影中后期的汽车追逐场景，所以只有一架飞机。飞机的长度很准确，但翼展应该再宽六个螺柱。螺旋桨依旧不对，这次是四叶的；排气管显得有些夸张，机翼上的螺柱发射器也有点多余，但总体上它比之前的模型要好得多。PP电子 appPP电子的官方网站